車楽苦ノスタルジックカーミーティングＩＮ東条湖2012

境港での感動から約１ヶ月、旧車イベントが開催されると知り、当日エントリーのみのイベントでしたが参加してみました。

---

開催日時
平成２４年１２月２日(日)　　１０：００〜１５：３０

開催場所
兵庫県加東市黒谷1216　東条湖おもちゃ王国第３駐車場

まずは中国道加西ＳＡで一緒になり、ひょうご東条ＩＣで、私がＥＴＣ車載機の不具合でゲートで引っかかってたので先に会場に向かわれた、
トヨタコロナ２０００ＧＴ（ＲＴ１３２）です。会場で話しかけてこられて、意気投合してそのまま連れ立って車両を見て回りました。



今回のイベントでの私の個人的チャンピオンは、この車両に尽きます。三菱ミニカヴァン（Ａ１０５Ｖ）です。



なんと言っても格好良過ぎです。チンスポイラーはおそらく自作か流用でしょう。



適度に車高を下げてあり、ナンバーも「・１０５」をもらっておられます。私には良く分からなかったのですが、ポジション内蔵のヘッドライトでした。



アルミホイールもスピードスターレーシングのメッシュ。タイヤもヨコハマのアドヴァンＨＦ−Ｄの１６５−７０Ｒ１０サイズでした。



そして、一番のポイントはエンジンです。



私と同じ三菱の軽自動車の５５０cc時代のエンジン「ヴァルカン-Ｓ」エンジンですが、メッキが施され、私にとってはよだれが出そうな仕様です。



強力な点火装置が付いているようです。



そしてキャブレターはソレックスのシングル。ため息が出ます。



軽自動車はほかに、爆発的にヒットした初代スズキアルトの乗用車仕様のスズキフロンテ（ＳＳ３０？４０？）です。助手席からはピンクパンサーが顔を出していました。後輪がびっくりするほどネガティブキャンバーを切っています。



後ろエンジン・後輪駆動で有名なスズキセルボ（ＳＳ２０）です。



場外にセルボのモチーフであるスズキフロンテクーペ（ＬＣ１０Ｗ）がいました。オーナーさんと歓談し、会場でも一緒に見回りました。



前回の境港のイベントの主催であるリスタードさんが持ち込まれていたいすゞべレットＧＴ（ＰＲ９＃系）です。



これもなかなかお目に掛かれない、日野コンテッサクーペ（ＰＤ３００）です。当時のメーカーワークスのレース仕様がモチーフだったか、レプリカだったような（良く覚えていません）



ここからはトヨタセリカを掲載していきたいと思います。まずは初代（ＴＡ２２）の１６００ＧＴＶです。前のダッシュボードにはまったく同じ仕様のミニカーが置かれていました。



初めて見ました！左ハンドルの３代目セリカのコンバーティブルです。wikiによると、エンジンはＲ系の２４００ccだそうです。



続けて、同じく左ハンドルの４代目セリカのコンバーティブルです。↑の車両と揃って見ることが出来るとは！びっくりしました。



大きな車両もありました。個人的に思い出深い日産プレジデント（Ｈ２５２）です。



大迫力のポルシェ９３０ターボです。改めて見てもあまり古さを感じないのは、さすがにスーパーカーですね。



再び場外に出てみますと、三菱デボネア（Ａ３系）が来ていました。



一緒に見回っていたコロナ2000ＧＴの方が感激しておられた、トヨタ１６００ＧＴ（ＲＴ５５）です。しかもレアな「ＧＴ５」（５速マニュアル）でした。




２０１２年の旧車イベントへの参加はこれで打ち止めでしたが、２０１３年はもっともっと参加したいと思います。


トップページに戻る